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Colour: Gold Vehicle Year: 1965
Brand: Dinky Custom Bundle: No
Type: Vintage/ Classic Toys Customised: Yes
Vehicle Type: Car Year of Manufacture: 1965
Vehicle Make: Ford Model: CORTINA
Modified Item: No
 CORTINA Vintage Dinky  1965 FORD CORTINA  nella scatola originale N. 133 740e12 CORTINA Vintage Dinky  1965 FORD CORTINA  nella scatola originale N. 133 740e12 CORTINA Vintage Dinky  1965 FORD CORTINA  nella scatola originale N. 133 740e12 CORTINA Vintage Dinky  1965 FORD CORTINA  nella scatola originale N. 133 740e12 CORTINA Vintage Dinky  1965 FORD CORTINA  nella scatola originale N. 133 740e12 CORTINA Vintage Dinky  1965 FORD CORTINA  nella scatola originale N. 133 740e12 CORTINA Vintage Dinky  1965 FORD CORTINA  nella scatola originale N. 133 740e12 CORTINA Vintage Dinky  1965 FORD CORTINA  nella scatola originale N. 133 740e12 CORTINA Vintage Dinky  1965 FORD CORTINA  nella scatola originale N. 133 740e12 CORTINA Vintage Dinky  1965 FORD CORTINA  nella scatola originale N. 133 740e12 CORTINA Vintage Dinky  1965 FORD CORTINA  nella scatola originale N. 133 740e12 CORTINA Vintage Dinky  1965 FORD CORTINA  nella scatola originale N. 133 740e12
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Briciole di pane

Home   >   Comunicati stampa   >   Tramvia e aumento biglietto Ataf , Arianna Xekalos (Capogruppo M5S): “Ancora una volta il Sindaco non mantiene le sue promesse”

CORTINA Vintage Dinky 1965 FORD CORTINA nella scatola originale N. 133 740e12

“La tramvia non è partita ma i soldi in più ai cittadini si chiedono comunque”

“Il Sindaco ha perso la scommessa sulla tramvia, e non solo quella.

Mentre a Milano il metrò diventa contactless, a Firenze la tramvia non parte, si chiede comunque agli utenti di pagare di più per un servizio che non funziona e si mantiene il costo del biglietto via sms più caro.

Ricordo che il sindaco il 30 ottobre dell'anno scorso dichiarò che l'aumento sarebbe stato contestuale all'avvio delle due linee tramviarie e che non avrebbe toccato gli abbonamenti.

E' evidente che Nardella non ha mentenuto nessuna delle due promesse” dichiara Arianna Xekalos, Capogruppo del Movimento 5 Stelle.

“A Livorno abbiamo scelto diversamente, abbiamo fatto in modo che gli aumenti non ricadano sui fruitori del servizio, facendo pagare il rincaro direttamente al Comune.

A Firenze invece si è scelto di far pagare i cittadini e nel frattempo si è letteralmente distrutto il servizio di trasporto pubblico, che non è in grado di collegare tutta la città, né Firenze con le altre città dell'area metropolitana – continua Xekalos – ed un Comune responsabile avrebbe reso il servizio efficiente e poi avrebbe ragionato sull'eventuale rincaro.

Questa Amministrazione è riuscita nell'inimmaginabile, ha distrutto il servizio taxi, oggi impossibilitato dal traffico a svolgere un servizio che completi l'intero arco giornaliero e risponda ogni ora alle richieste, e il servizio Ataf.

Con la tramvia non andrà meglio – conclude la capogruppo del Movimento 5 Stelle Arianna Xekalos – anzi, perché i cantieri aperti saranno i binari della tramvia e ogni strada darà la prevalenza alla tramvia su ogni mezzo di trasporto. Complimenti”. (s.spa.)

Comune di Firenze

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